HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-20 представляет собой высокопроизводительное моторное масло, изготовленное на основе HC-Synthese (гидрокрекинговых) базовых масел. Оно обеспечивает чрезвычайно высокий потенциал экономии топлива, превосходную защиту от износа и защиту катализаторов, а также непревзойденную чистоту двигателя и поршней. Оно было специально разработано в соответствии со строгими требованиями спецификаций API SP RC (Ressource Conserving - ресурсосбередающее), ILSAC GF-6A и GM dexos1 Gen 3.

Преимущества:

• Отличный универсальный сорт для автомобилей с бензиновыми двигателями, в особенности американских и азиатских производителей.
• Отвечает требованиям спецификации API SP RC (Ressource Conserving - ресурсосбередающее), улучшая эффективность использования топлива и снижение выбросов углекислого газа, а также является обратно совместимым с API SN PLUS RC, SN, SM, SL, SJ.
• Отличная эффективность при преждевременном воспламенении смеси в цилиндре обеспечивает защиту от случайного раннего зажигания на низких оборотах.
• Предотвращает дезактивирование поверхностей из драгметалов в 3-ходовых катализаторах благодаря сниженному содержанию фосфора.
• Отличная устойчивость при эксплуатации с этаноловым топливом (E85) обеспечивает защиту от коррозии и белого шлама.
• Повышенная чистота поршней, турбонагнетателя и двигателя обеспечивает надежную эксплуатацию, максимальные результаты и низкие расходы на техобслуживание.
• Крайне безопасный холодный запуск и быстрое промасливание двигателя.
• Низкий расход масла за счет незначительных потерь в результате испарения.
• Высокая степень защиты от окисления благодаря специальной композиции HC-Synthese (гтдрокрекинговых) базовых масел.
• Возможность смешивания и отличная совместимость с традиционными, а также синтетическими моторными маслами. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-20, рекомендуется провести полную замену масла.

Применение:

Согласно предписаниям производителя HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-20 используется в современных бензиновых двигателях, в особенности американских и азиатских производителей. Оно продлевает срок службы 3-ходовых катализаторов, обеспечивает чистоту поршней и двигателей, предотвращает образование отложений в турбонагнетателях, черного шлама, а также коррозии и белого шлама при использовании этанолового топлива (E85).