Трансмиссионное масло ROWE Hightec Topgear 75W90 HC-LS, 1л на розлив

Высокопроизводительное трансмиссионное масло для механических коробок передач и главной передачи, оснащенных механизмом ограниченного скольжения LS (Limited Slip).

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS представляет собой высокопроизводительное трансмиссионное масло на основе гидрокрекинговых масел для механических коробок передач и главной передачи, оснащенных механизмом ограниченного скольжения LS (Limited Slip).

Преимущества:

• Первоклассный универсальный сорт масла для многофункционального использования в главных передачах легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных, строительных и рабочих машин с блокирующимися дифференциалами или без.
• Отличная защита от износа и коррозии.
• Отличная сочетаемость с синхронизатором коробки передач.
• Отличная термостойкость и высокоэффективная защита от окисления за счет HC-Synthese масел и специальных присадок.
• Высокая устойчивость к сдвигу - «Stay-in-Grade».
• Стабильная смазочная пленка даже при очень горячем масле и очень высоких нагрузках, а также снижение износа и сокращение шумов передаточного механизма.
• Оптимальная низкотемпературная вязкость обеспечивает улучшение переключаемости, быстрое промасливание и низкий «холодный износ».
• Возможность смешивания и отличная совместимость с традиционными, а также синтетическими трансмиссионными маслами. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS, рекомендуется провести полную замену трансмиссионного масла.

Применение:

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS используется в качестве многофункционального трансмиссионного масла в традиционных главных передачах и механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных, строительных и рабочих машин. Благодаря специальной композиции присадок оно может дополнительно использоваться в главных передачах, оснащенных самоблокирующимся дифференциалом с многодисковыми муфтами.

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS не подходит для использования в автоматических передачах, двойных сцеплениях DCT/DSG или бесступенчатых коробках передач.